界面新闻记者|庄键　　“我们这个行业的特征是想卷，但是你没有资格，你卷不到。谁卷得到比亚迪（002594．SZ），谁卷得到宁德时代（300750.SZ），你怎么卷？”　　在3月17日举行的中国电动汽车百人会上，亿纬锂能（300014.SZ）董事长刘金成作出上述表态。他同时称，在动力电池领域，宁德时代和比亚迪的两强格局非常显著，且已具备相当的盈利能力，二线企业如果只是卷价格，打价格战，实际上是没有前途的。　　根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的统计，去年全年，宁德时代国内动力电池装...

　　本报记者 李 婷 曹 琦　　3月14日晚间，宁德时代在官微发布消息称，公司与蔚来在北京签署协议，双方将推动长寿命电池研发创新。　　此次推动长寿命电池研发创新的大背景是，电池质保到期的高峰即将到来。2016年，国内开始实施8年或12万公里的质保政策，至今正好第八年。　　近日，《证券日报》记者通过多方走访和实地调研获悉，动力电池质保是消费者关注的焦点，电池更换费用不菲，少则几千元至几万元，多则十几万元甚至二十万元。动力电池行业已进入到产品质量和品牌服务的双赛道竞逐阶段。　　电池质保受关注...